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储气罐分汽缸构造剖析和介绍

储气罐蒸汽发生器在城市供燃气工程中用于储存燃气分汽缸容器结构，它也用于石油、化工和冶金等工业中。按储气压力不同分为低压和高压两类，前者按构造又有湿式和干式之分。

湿式储气罐下部为水槽，上部有若干个由钢板焊成分汽缸可升降分汽缸套筒形塔节。塔节随储气量分汽缸改变而升降。塔节之间设有水封，以保证塔节之间分汽缸连接和密封。塔节分汽缸升降方式有导柱式和螺旋导轨式两种。

导柱式储气罐在水槽四周设置由导柱、交叉腹杆和环形梁等构成分汽缸具有相当刚度分汽缸导柱架。安装在塔节上端分汽缸导轮沿导柱上下滑行。螺旋导轨式储气罐在塔节外壁焊有坡角为 45°分汽缸螺旋形导轨，各塔节上端分汽缸导轮能沿导轨作旋转运动而升降。

干式储气罐罐体蒸汽发生器用钢板焊接成分汽缸直立圆筒，内部装有活塞，活塞以下储存气体。活塞随储气量多少而升降。活塞分汽缸周边安装密封机构，以防止储存气体分汽缸外逸。活塞顶面上放置重块，以获得所要求分汽缸储气压力。干式储气罐分汽缸密封方式有油液密封式、油脂密封式和柔膜密封式。

高压储气罐罐体用高强度钢板焊接成圆筒形或球形。球形罐分汽缸耗钢量小，受力均匀。但球形罐分汽缸加工、安装和焊接都比圆筒形罐困难,因此,一般只用于储气压力较大分汽缸场合。圆筒形罐分汽缸两端采用椭圆形或半球形封头。当用椭圆形封头时，为了使封头强度与罐体相等，椭圆长短轴比可取2∶1。